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电瓶车***方法

不能让电瓶过放电，做到浅放勤充。骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到，蓄电池以放电深度为50%时充一次电较佳。 电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应该关闭电源，使用脚踏，并尽量尽可能快对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。

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1.严禁指示灯显示欠压情况下继续骑行。有些消费者骑行在半路上，指示灯显示欠压的状况后，采取歇一会再骑行一段的方式，这样对电池的危害很大，电动车工厂，严重的过放电会使电池盐化或生成铅枝晶，使电池短路，影响寿命。

2.电动助力车刚起动、爬坡、超载应尽量助力。

3.雨天骑行，应尽量避免开关和接头淋湿，防止漏电。

多了解一些关于电池方面的知识对于电动助力车用铅酸电池的维护和***具有积极的一面，通过技术改进尤其是胶体技术的改进，铅酸电池的性价比与其他电池相比具有很大的优势。

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防止短路。在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好?经检查无短路，***后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，品牌电动车代理，防止重叠受压产生***。禁止用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况，以防止发生破造***员伤，蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体或充电时集存的可爆气体，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆1炸，若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池绝1对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心所用工具应采取绝缘措施，磐安电动车，连线时应先将电池以外的电器连好，电动车品牌排行，经检查无短路，***后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生***。